طولی نمی کشد که نظر مثبت تیم خبری درباره هوای به نسبت مناسب صبح عوض می شود؛ عسلویه آن روی خودرا نشان می دهد؛ گرمای هوا در کنار شرجی بودن و گرد و خاک تنفس را سخت کرده اما در همین هوا کارکنان مشغول کارند تا چرخهای صنعت نفت کشور بچرخد و ایران علاوه بر پشت سر گذاشتن رقیب در تولید گاز به قطب بانکرینگ در عرصه بین المللی بدل شود.
نخستین بارگیری از لنگرگاه نفتی سهیل 29 خردادماه انجام شد و همین موضوع دلیل سفرمان به عسلویه است؛ بندرعسلویه که تاکنون به عنوان قطب توسعه صنعت گاز شناخته شده است و برای بارگیری میعانات گازی، گازمایع و محصولات پتروشیمی شهرت یافته است از امروز به جرگه بنادر صادرکننده نفت کوره پیوسته و بیش از پیش بر اهمیت آن افزوده شده است، تا پیش از این نفت کوره تولیدی پالایشگاههای داخل کشور صرفا از طریق بنادر ماهشهر و بندرعباس صادر می شد و امروز قطب جدیدی به صادرات فرآورده های نفتی افزوده شده است: " فراسکو عسلویه"
شرکت فراسکو عسلویه مالک تنها بندر خصوصی سواحل جنوبی کشور است که باتوجه به قرارگرفتن ترمینال نفتی این شرکت در قسمت پسکرانه بندر، امکانات و زیرساختهای منحصر به فردی را در زمینه ارائه خدمات ذخیره‌سازی، ترانزیت، صادرات، توزیع منطقه‌ای سوخت و سوخترسانی کشتی‌ها (Bunkering) بوجود آورده است، امکانات ویژه این بندر از جمله موج شکن به طول 1400 متر، حوضچه آرامش به مساحت 49 هکتار، وجود باراندازهایی با حداقل عمق 10 متر و 15متر مناسب جهت پهلوگیری کشتیهایی تا ظرفیت 60.000 تن و امکان انتقال مستقیم فرآورده از تانکر به کشتی و بالعکس، سبب شده که پتانسیل بالایی جهت توسعه و جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی در این خصوص وجود داشته باشد. در فضای رقابتی بازارهای نفت خام و فرآورده نفتی منطقه، چنین دستاوردهایی قطعا سبب افزایش ظرفیت صادراتی کشور و بالابردن توان مانور در عرضه فرآورده های گوناگون در بنادر مختلف خواهد شد.
به مدد افزایش تولید گاز در این سالها و جانشین کردن آن با فرآورده نفتی، حالا نفت کوره و گازوییل بیشتری برای صادرات داریم، یکی از نفتکشهای کشورهای منطقه کشتی اش را به ایران فرستاده تا نفت کوره پرکند و ببرد و ظرفیت صادراتی ایران را در این بخش افزایش دهد، حجم کشتی بزرگ نیست اما برای شروع از بندر عسلویه که می رود تا صادرات فرآورده نفتی را تجربه کند خوب است، پس از بازدید از مراحل بارگیری، سفر دریایی با یدک کش را دگر بارتجربه می کنیم تا بهترلنگرگاههای شرکت فراسکو را ببینیم؛ در دریا اما نفتکشهای ایران آماده اند؛ کشتیهای خیلی بزرگ (VLCC) در کنار کوچکترها نشان از نقش ایران در تامین انرژی جهان دارند؛ امنیت انرژی برای ایران مهم است و هیچگاه آن را به خطر نخواهد انداخت.
با افتتاح فازیکم عرضه نفت کوره از بندرعسلویه، علاوه برامکان افزایش حجم صادرات نفت کوره، توانمندی انجام سوخترسانی (بانکرینگ) به دهها کشتی که جهت بارگیری فرآورده های مختلف وارد منطقه ویژه انرژی پارس می شوند نیز، بوجود آمده است. صنعت بانکرینگ که همواره از آن به عنوان صنعت کارآفرین و مهم یاد می شود حالا می تواند رشد بیشتری یافته و علاوه بر انجام خدمت سوخترسانی به کشتی هایی که وارد بنادر ایران می شوند، از این فرصت مهم بهره جسته و متعاقب راه اندازی فازهای بعدی این پروژه، به عنوان یکی از تامین کنندگان اصلی سوخت کشتیهای عبوری در خلیج فارس در عرصه بین المللی شناخته می شود.
در فاز نخست این طرح (عرضه نفت کوره از بندر عسلویه)، امکان ذخیره سازی 320 هزار بشکه نفت کوره، صادرات نفت کوره و یا ارائه خدمات بانکرینگ به ظرفیت 6 میلیون و 600 هزار بشکه در سال با استفاده از دو لنگرگاه وجود دارد که با پایان فازهای بعدی توان ذخیره سازی تا 6 میلیون بشکه، صادرات نفت کوره و بانکرینگ تا 20 میلیون بشکه در سال و تعداد لنگرگاهها به 7 پست را دارد؛ در صورت راه اندازی کامل این طرح، ایران قابلیت صادرات و بانکرینگ ماهانه یک میلیون و 600 هزار بشکه نفت کوره را به دست آورده و جایگاه خود را به عنوان نخستین صادرکننده نفت کوره جهان تثبیت خواهد کرد.
خورشید در پس گرد و خاک عسلویه دیده نمی شود، همانگونه که بارگیری سکوی فاز 19 پارس جنوبی در خرمشهر کمتر دیده شد اما این دلیل نمی شود که این صنعت از حرکت بایستد، حتی با وجود گرد و خاک. نگاه وزارت نفت بازگشت هر چه سریعتر به بازارهای جهانی است و در این مسیر از همه موانع می گذرد، چه داخلی، چه خارجی.
رویا خالقی
نظر شما