به گزارش شانا، صبح امروز (شنبه، 31 تیر ماه) قرارداد نوسازی 2 هزار و 100 دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن بالای 35 سال سن، میان شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت، شرکت سایپادیزل، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‎ای و بانک توسعه تعاون امضا شد.

به این ترتیب، وزارت نفت دومین گام جدی را در مسیر نوسازی ناوگان کامیون و کشنده‎های فرسوده برداشت. پیش از این اوایل بهمن ماه پارسال، قرارداد نوسازی پنج هزار دستگاه کشنده میان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‎ای، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و شرکت ماموت امضا شده بود.

ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور بستر قانونی مناسبی برای وزارت نفت و دیگر دستگاه‎های اجرایی فراهم آورده است که براساس آن بتوان سرمایه‎گذاران را در زمینه صرفه‎جویی انرژی در سطح کلان مورد حمایت قرار داد. در همین زمینه تاکنون طرح‎های مختلفی در بخش صنعت، ساختمان و حمل و نقل تعریف شده است که از مهمترین آنها در بخش حمل و نقل می‎توان به جایگزینی ۱۴۰ هزار تاکسی و ون فرسوده با نوع گازسوز و یا دیزلی، جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده پایه گازسوز، نوسازی 65 هزار کامیون و کشنده فرسوده و توسعه حمل و نقل ریلی اشاره کرد.