به گزارش خبرنگار شانا، سیامک افشاری، مدیر عملیات حفاری دریا شرکت ملی حفاری ایران با بیان این خبر گفت: این دکل برای دومین بار با تلاش متخصصان شرکت و همکاری صنعتگران داخلی در استان خوزستان تعمیر اساسی شد و هم‌اکنون بر روی سکوی ابوذر 12A برای تعمیر و تکمیل چاههای این سکو استقرار یافته است. 

افشاری بازسازی دکلهای دریایی را به دلیل شرایط محیطی، رطوبت بالا،‌ شوری آب و کارکرد عملیاتی مستمر که سبب فرسوده شدن می شود را ضروری و اجتناب ناپذیر اعلام کرد و افزود: در تعمیرات این دوره دکل حفاری دریایی مورب، سامانه‌های هیدرولیکی، مکانیکی، برقی و همه قسمتهای سازه، مخازن و سامانه سیال و اردوگاه دستگاه بازسازی و نوسازی شده است.

افشاری با اشاره به بکارگیری این دکل از سال ٧٦ در شرکت ملی حفاری ایران، گفت: مدیریت عملیات حفاری دریا شرکت ملی حفاری ایران در زمان حاضر دارای سه دستگاه حفاری دریایی شهید رجایی، شهید مدرس و مورب است.

مدیرعملیات حفاری دریا شرکت ملی حفاری ایران اظهارکرد: دکل حفاری مورب یا زاویه‌‌دار با توان سازه‌ای 370 هزار پوند برای استفاده بر روی سکوهای دریایی طراحی و با زاویه انحرافی تا ٣٠  درجه برای حفاری، تعمیر و تکمیل چاههای منطقه ابوذر مناسب است.

وی افزود: دستگاه حفاری دریایی مورب از بدو فعالیت در ناوگان این شرکت، حفاری، تعمیر و تکمیل ٥٥ حلقه چاه در میدانهای نفتی و گازی کشور در آبهای خلیج فارس را در کارنامه خود دارد. 

افشاری یادآور شد: در زمان حاضر دستگاه حفاری دریایی شهید مدرس نیز برای حفاری و تکمیل یک حلقه چاه در میدان نفتی دورود در نزدیکی جزیره خارک مستقر و دستگاه حفاری شهید رجایی برای تعمیر سه حلقه چاه در میدان گازی پارس جنوبی  در چرخه عملیات قرار دارد.