به گزارش "شانا " به نقل از شبکه ماهواره ای قطری "الجزیره"، تولید خودرو هایی با سوخت دوگانه(ترکیب بنزین و برق و بهره برداری از هیدروژن) به عنوان سوخت جایگزین ، امروزه یکی از مهمترین مسائل مورد بحث کارشناسان است تا از این طریق بتوان بازار خودرو جهان را قبضه کرد. این مساله با اختلاف نظرهایی نیز همراه است. بنا بر این گزارش، اینگونه اتومبیلها که با دو سوخت سنتی نفت و برق کار می کنند و هم اکنون با پشت سر گذاردن سوختهای سنتی و جایگزین کردن آن با سوخت هیدروژنی، کم کم وارد بازار مصرف می شوند. این روند در ایالات متحد آمریکا و ژاپن از سرعت بیشتری برخوردار بوده و در سالهای اخیر بازار فروش گونه های مختلف خودروهای دوگانه سوز در این دو کشور رونق بیشتری داشته است. در اروپا که تعداد خودروهای خورشیدی که برخلاف آمریکا و ژاپن زیاد است ، در این زمینه به میزان قابل توجهی از این دو کشور عقب مانده اند. این عقب ماندگی از دید برخی کارشناسان معلول شمار زیاد اینگونه خودرو در اروپاست. به گزارش "شانا "، از سوی دیگر اریک هایمان، کارشناس امور اقتصادی خودرو ، معتقد است که اروپا در "ساخت خودروهایی با سوخت دوگانه" در دنیای رقابت فناوری شکست خورده است و در حال حاضر گوی سبقت در دست شرکت ژاپنی "تویوتا " است. بنا بر این گزارش، از نظر باشگاه خودروهای آلمانی، در رتبه بندی خودروهای دوگانه سوز از نظر سازگاری با طبیعت، بالاترین رتبه را خودرو های "پریوس " ساخت شرکت تویوتا در دست دارد که به گفته" هرمان یوزف فوگت" رییس این باشگاه، خودروهای آلمانی از نظر تکنولوژی سازگار ی با محیط زیست پیشرفت چندانی نداشته اند. در حال حاضر شرکتهای آلمانی در نظر دارند روی این گونه خودروها سرمایه گذاری کنند، از این رو شرکت فولکس واگن پنجشنبه گذشته برای رشد صنعت ساخت خودرو های دوگانه سوز (با بنزین و برق) قراردادی با شرکت چینی " اس ای آی سی" منعقد کرد. به گفته شرکت فولکس واگن خودرو های جدید در تابستان 2008 همزمان با بازیهای المپیک پکن وارد بازار خواهند شد. طبق گزارشهای منتشر شده ؛ خودرو جدید مشابه خودروی "گلف" طراحی شده است. در همین راستا شرکت آلمانی " بی ام دبلیو" دیروز به منظور رشد صنعت خودرو های دوگانه سوز در شهر توری واقع در ایالت میشیگان آمریکا ، از ادغام شرکتهای "دایملر کرایسلر" و "جنرال موتورز" خبر داد. با این همه سخنگوی شرکت فولکس واگن با انتقاد از خودرو های دوگانه سوز، می گوید:" هرچند این خودروها در شرایط ویژه ای از نظر مصرف سوخت مقرون به صرفه اند ولی هرگز با خودروهای سوخت خورشیدی قابل مقایسه نیستند." از مهمترین انتقاداتی که به هواداران خودروهای دوگانه سوز وارد می شود نادرستی مطالب مربوط به میزان مصرف سوخت این خودروها ست . طبق گزارشی که از سوی نشریه تخصصی (اوتو بیلد) منتشر شده است، در حالی که خودروهای مرسدس بنز که درون شهر به ازای هر 100 کیلومتر 1/9 لیتر بنزین مصرف می کنند، میزان مصرف خودرو دوگانه سوز لکسوس تولیدی شرکت تویوتا 2/10 لیتر به ازای هر 100 کیلو متر است.