به گزارش پایگاه خبری پلاتس، مؤسسه وسل ولیو اعلام کرد: در پی پایان تحریم‎ها، بازیگران جدیدی به بازارهای جهانی نفت خام اضافه شده اند.

برآورد می شود که در سال 2016 میلادی ایران در مجموع 21 محموله به فرانسه صادر کرده باشد و هر یک از کشورهای ایتالیا، یونان و اسپانیا به ترتیب 15، 14 و 13 محموله نفت از ایران دریافت کرده باشند.

در سال 2012 میلادی اتحادیه اروپا واردات نفت از ایران را ممنوع و همچنین محموله های نفتی ایران را بدون توجه به مقصد آنها، از بیمه حمایت و غرامت محروم کرد؛ این تحریم‎ها در ژانویه سال 2016 میلادی لغو شدند.

پیش از تحریم‎ها، نفتکش‎های محدودی می توانستند به انتقال نفت ایران بپردازند. هند اجازه می داد نفتکش‎های ایرانی با استفاده از بیمه داخلی، محموله‎های نفتی را به این کشور منتقل کنند.

چین برای واردات نفت از ایران از نفتکش‎های چینی استفاده می کرد. ژاپن برای محموله های نفتی ایران، بیمه دولتی ارائه می کرد؛ کره جنوبی و تایوان نیز محموله های نفت ایران را در قالب قراردادهای CFR (هزینه و کرایه حمل تا مقصد) خریداری می کردند.

وسل ولیو اعلام کرد: اکنون مجموع شرکت‎های کشتیرانی که نفت خام ایران را حمل می کنند، تغییری خیره‎کننده داشته است و شرکت‎های یونانی و بلژیکی را شامل می‎شود.

در گزارش این مؤسسه آمده است: ورود شرکت های یونانی سبب شده است نقش نفتکش‎های سوئزمکس عازم از ایران در سال 2016 میلادی به 81 مورد برسد، در حالی که این رقم در سال 2015 میلادی تنها 15 مورد بود.

طبق اعلام منابع تجاری، در ماه گذشته میلادی، تو محموله نفت خام سبک و سنگین ایران با دو نفتکش غول‌پیکر با نام‎های هیوج و اسنو در بندر روتردام هلند به شرکت شل تحویل داده شدند.

در ماه ژانویه امسال، بیژن زنگنه، وزیر نفت ایران، اعلام کرد که این کشور روزانه سه میلیون و 900 هزار بشکه نفت تولید می‎کند و پیش از پایان امسال، این رقم به چهار میلیون بشکه در روز می رسد که نشان دهنده بازگشت تولید این کشور به سطح پیش از آغاز تحریم ها در سال 2012 میلادی است.

طبق اعلام این مؤسسه، مجموع محموله‎های دریایی نفت ایران از 66 مورد در سال 2012 میلادی و 277 مورد در سال 2015 میلادی به 563 مورد در سال 2016 میلادی افزایش یافت.